Приветствую Вас Гость
| Меню сайта |
| Форма входа |
| Поиск |
| Тэги |
| Читайте также |
| Архив записей |
| Контекст |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Главная » 2010 » Июнь » 25 » Acura Integra полный привод
11:13 Acura Integra полный привод | |
В 1986 году Honda запустила бренд Acura создать отдельный бренд роскошного обратиться в престижном покупателей. Ее первая модель, Acura Integra, был спортивный хетчбек, что Acura подчеркнул внимание на инженерных знаний и качество сборки. баланс Интегры надежности и производительности, сделал его хитом, особенно для тех покупателей, ищущих дешевую альтернативу немецкого импорта. На протяжении многих лет "Интегра" разработала большое следующих потребителей. Некоторые из них были заинтересованы в базовых автомобиля пригородных то время как другие искали прочную основу для модификации с выполнением части. Интегра смогла удовлетворить все потребности. Используя знания, полученные в гонках Формулы 1 новшества новых технологий для своего легковых автомобилей Acura представила свой VTEC изменения фаз газораспределения системы Интегра в начале 90-х. Интегра "была первым автомобилем после экзотических NSX на ее получение, и система помогла автомобиль Прижмите каждую каплю силы из своей небольшой 4-цилиндровый двигатель при сохранении замечательных количество топлива.  Более того, "Интегра" показала, что Acura (и японских производителей в целом, если на то пошло) был в состоянии конкурировать с мировыми производителями автомобилей класса люкс с точки зрения дизайна, качества и удобства существо внутри салона. Как Acura затвердевших свое место на рынке почти роскошь, однако, компании изменили свои маркетинговые стратегии. Он покончил с названия моделей, предпочитая для буквенно-цифровых обозначений вместо. В 2001 году Acura переименовал его вступления модели RSX, фактически убив Интегра "в Америке. Последние Интегра Acura Третий и заключительный поколение Acura Integra натянутое с 1994 по 2001. Это был один из лучших передовых полноприводных автомобилей в своем классе, как это было интересно ездить и имел спортивный силуэт, казалось, направленных на сокращение сквозь ветер. Acura предложил два кузова, 2-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, во всех комплектациях, в том числе GS-R производительности отделкой. На первом, Acura предложил два нижней планки, базы RS и LS. На протяжении многих лет, Acura обновил список, добавив С. отделкой в 1998 году и удаления RS в 2000 году. Кроме GS-R, вне зависимости от Интегра тебя, он пришел с той же 142-лошадиных сил 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной. 4-ступенчатая автоматическая носит факультативный характер. Ориентированной на конечный результат GS-R признакам 170-лошадиных сил 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель, который был оснащен VTEC. GS-R пришли исключительно специальной макро соотношение 5-ступенчатая механическая. В дорожных испытаний 98 Acura Integra GS-R, наши редакторы нашли его хорошо сбалансированным в том смысле, удовольствие от вождения и легко использовать на ежедневной основе.  В 1997 году ограниченным тиражом Acura Integra Type R дебютировал. Доступно только как купе, и в один цвет (Чемпионат белый), Type R сосредоточена исключительно на производительность и признакам высоких оборотов 195 л.с., версия 1,8-литровым двигателем. Зажигалка деталей и панелей кузова пониженным весом Type R в почти 100 фунтов стерлингов. Он пришел с настроенной системой подвески, более тормоза, самоблокирующийся дифференциал и специально разработанные близко соотношение 5-ступенчатой механической коробкой передач. В целях дальнейшего снижения веса автомобиля, Acura, даже сделали системы кондиционирования воздуха необязательно. Acura подготовила Type R в 1998 году и снова в 2000 году. Последний раз вокруг, Type R был не столь эксклюзивные и сырья. Снижение веса было ограничено 33 фунтов и на этот раз, Acura представила два цвета, желтый и черный. В 2001 Acura Integra Type R выиграл 'Most Wanted Edmunds.com Редакторы С. приз за лучший спорт-купе (FWD / AWD) До $ 30 000. Сегодня эти-третьих Integras поколения по-прежнему высоко ценится в качестве подержанных автомобилей. Хотя, безусловно, надежные, они стали весьма популярны среди молодых энтузиастов желающих изменить свои автомобили с запчастей. Таким образом, вывод беспрепятственно автомобиля, особенно в GS-R обрезки, может быть несколько проблем. Прошлое Интегра модели Acura Оригинальные и первого поколения Acura Integra дебютировал в 1986 году и пришел, как две двери "или 4-дверный хэтчбек. Оба стиля были доступны в базе RS или более роскошной отделкой и Л. были оснащены 113-сильный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, и 4-ступенчатая автоматическая коробка была доступна в качестве опции. В 1988 году Acura увеличить мощность двигателя до 118 л.с., но большинство его власть была еще слишком высоки, в оборот группы в соответствии с нижних кривых крутящего момента своих конкурентов спортивного купе. В 1990 году Acura устранить проблему, когда она выпустила второе поколение Integra. Опять предлагается в двух стилях тела (на этот раз с 4-дверный седан), это Интегра была более сложной и питание от новых 1,8-литровый 4-цилиндровый, что сделал 130 лошадиных сил. В дополнение к RS и Л. планки, Acura добавил С. отделкой. Это было "начало строки" отделкой с добавлением стандартного оборудования, таких, как АБС и улучшенный интерьер. Все модели пришел стандарт с ручной 5-ступенчатая, с 4-ступенчатой автоматической коробкой является необязательной. В 1992 году Acura столкнулся выходная мощность до 140 лошадиных сил. В том же году, Acura представила Интегра GS-R, ориентированной на конечный результат отделки, которая была сила все новые 1,7-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. решений. Кроме того, впервые Acura применяет ее системной переменной фаз газораспределения (VTEC), в машине кроме NSX. GS-R был назначен автомобиль чистым водителя и пришли исключительно тесном соотношении 5-ступенчатой механической коробкой передач. Было также оснащен много стандартного оборудования, таких, как АБС, люк и центральный замок и окна. | |
| Просмотров: 417 | Теги: | |
am-news.ru
Копирование разрешено только с прямой ссылкой на источник!
Copyright Sytrus © 2012 |
