
в FAW Китае, несмотря на свое название (First Automobile Works) только второй по величине производитель в Китае, партнер по совместному предприятию "Фольксваген" и "Тойота", обладатель большого массива брендов, в том числе Hongqi , представил свой вклад в 12-й пятилетки (почти единственным пережитком старых времен) с Китаем в государственных активов по контролю и управлению комиссии (SASAC). Чисел, принесли нам CapitalVue , оба дерзких и боязливый.
В смелые отдела., FAW в одиночку хочет достичь объема продаж 5000 тысяч автомобилей к 2015 году. Не маленький подвиг. Это примерно половина того, что все в США купил в 2009 году. Но с китайского рынка автомобиль, который уходит в никуда, но, на этот цель должна быть достигнута.
Кроме того, они планируют иметь долю рынка в 20 процентов. Пусть книга о том, что в дерзкий отдела тоже. Около 100 автомобилей в Китае (никто не уверен), достижение 20 процентов акций приближается к общей доминирующим положением на рынке. 20 процентов ... постой!
По моим Сделано в Китае "калькулятор, 5 миллионов автомобилей на 20 процентов доля доходит до общего размера рынка 25м автомобилей. И с этим, мы вступаем в мир боязливый. Китай хочет продать от 16 до 17m автомобилей в этом году. 25м к 2015 году выйти на темп роста составляет менее 10 процентов в год.
Это все, что вы осмелились положить в 5 летний план, FAW? Пойдем. Нет кишки, ни славы, или китайских слов на этот счет. Будем надеяться, что что-то теряется в переводе. |