Mazda6 является блестящим седан среднего размера, которые, как правило, забывают без уважительной причины, кроме небольшой страх пропуска. Хорошо сделанный, твердые обработки, красота. Не очень не нравится. Комфорт
Задняя запас не в галактических лиги для высоких людей, но в нем много места в передней, и подвеска очень хорошо разработан. 125кВт 2.5i делает хороший прогресс, вполне способен большая приверженность километр и долгосрочные отношений. Производительность
 До MPS прибыл (191кВт), 2.5i четыре банк делает это вещество в удовлетворительным образом. Спринт с 0 до 100 км / ч завершается восемь секунд.
Крутость Недооценивали и прочные, да. круто, нет. Качество
Большой скачок в интерьере качества. Действительно очень плотного сложения, большое использование материалов и разумный 'тяжелый удар "от неспецифических дверь хлопнула испытания. Не могли бы сойти за что-нибудь из класса выше, если вы прикрывали значки и сделал несколько кожи упаковки, фетиш стиля. Хорошая работа, Mazda.
Обслуживание

Странно, 6 на самом деле большое удовольствие от вождения. Там в большом количестве сцепление на передние колеса настройки, разговорчивый шасси и - если вы выключите электронные няни - удовольствие от вождения следует. Mazda на самом деле смотрел на свой страх и маркетинга и добавил немного 'Zoom-кровавые-Zoom. Excellent. 
Практичность
Как мы уже говорили извилистой линией крыши делает для cricked шеи для высокорослых пассажиров на заднем сиденье, но в остальном 6 работ, а также любой среде салон. Упор на большой 519litres, и вы можете сложить мест, получить 1096, если вам действительно нужно. Текущие расходы
Сравнительно чистоте во время расхода топлива нет ничего особенного, среднего, дешево застраховать однако. |