Приветствую Вас Гость
| Меню сайта |
| Форма входа |
| Поиск |
| Тэги |
| Читайте также |
| Архив записей |
| Контекст |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Главная » 2010 » Октябрь » 1 » Обзор Rolls Royce Phantom
12:25 Обзор Rolls Royce Phantom | |
Хотя TTAC получает презрение к высоким критику серийных автомобилей, мы должны требовать совершенства в $ 405 тысяч (как проверенные) транспортного средства? Потому что Фантом дюймах от славы прошлых's: высокий рассматривать, лучших инженерных роскошный автомобиль, прежде чем кто заботился о роскошных автомобилей выскочек, как Mercedes-Benz или Lexus.  Это не означает, Phantom не офигительно красивых. Самоубийства двери dumbfoundingly удивительным. Это Хупер кузовов вдохновил дизайн невозможно пропустить: часы длинный капот и короткий палубе. И элегантный swageline, сильные и стоически на фронте, мягко падающий к земле, прежде чем задние фонари. Какие соответствующим небольшой, рисунок глаза на красоту готовых металлических, а не надрываясь подробности освещения меньшей транспортных средств.  И если вы не валяются грузовик MegaCab Ram, вы в меньшей автомобиля. Большинство его полузащитник размера лобной области, что содержит прекрасный решетку ролика, делая Phantom чуть не невозможно по вине с фронта. Но "фары, которые выглядят как противотуманки" необходимость загрузки: нелогичным двигаться, что-как четыре спицами-это промышленный дизайн смертный грех. При ночных прохожих посмотреть на вашу поездку смешного камердинер много, что-то должно быть исправлено.  Внимание к мелочам, несомненно, особенно в "свет" (к сожалению), что находится внутри. Тире старой школы очаровательный, отверстия сделаны из фактическое содержание металла и дерева, заключенная аналоговые часы поворачивается, чтобы показать спутниковой навигации экрана отчетливо образом Джеймса Бонда. Коврики сделаны из абсолютно шерсти Рэнди-чувство, но ковер может использовать дозу Rogaine для толще ворс. Это ковер прекрасно смотрится в изысканно закончил ствола: престижность кожей отделаны сапоги вокруг петли собаку ногой и выпадающие кнопки графического изображением фактического Rolls-Royce, а не общий силуэт. Хотя последнее BMW-источников, кожа обернута, я-Drive колеса прячется за деревянная дверь, он черный пластиковый контейнер достоин Dodge Caliber. Чувак, я не уделяют достаточного для кожи, замши, алюминия или сантехнических заготовок класса латуни на этой точки касания? И да, вы будете использовать, что несколько легко-I-Драйв системы гораздо чаще, чем BMW, потому что это такая расслабляющая автомобиля. Гостиная в течение пяти удобно, с отличной видимости спереди и на заказ частную жизнь от массивной задней стойки. Это денди, просто избегать футуристическим, экстра-плюша задней четверти в Maybach, LS460L или даже Hyundai Equus: заменив британский шарм (страшные продукты питания) с приватный танец (и бесплатный "шведский стол") является наиболее привлекательным в этом Калигула- ISH цене. Независимо от того, аудио Лексикон является респектабельным фронт, совершенно удивительное в тылу. А задние двери власти самоубийства (с целыми зонты) очень похожи на убирающейся статуя леди на капоте: вещь красоты. Но комплекс неполноценности сидения продолжает, как кондиционер мест долгожданное дополнение к каждой роскошных автомобилей в текущем тысячелетий. инженеры Rolls "Сделано лучших HVAC там, но нас твердой и ввести прохладный воздух через этот легендарный обивка Tuck-н-ролл, пожалуйста. Или, возможно, я не должен быть писец сломал задницы автомобиля, получение кто-нибудь мои поручения. В другой автомобиль. Так что давайте диск этот великолепный зверь. С прямым впрыском, BMW-источников V12 является сокрушительный успех: подъем носа Phantom от остановки, ускорение до 60 миль в час за 5,7 секунды, как крещендо из филармонический оркестр. Ни для кого не Bi-Turbo Benz на скорость, пробивая воздух с капюшоном нос в гроб отчетливо грузового поезда-подобным же образом. Руководящий считаете приемлемыми стандартами Toyota Camry, восхитительно точное для ливреи водителей убеждения пантера. Тормозная является выдающимся, хотя тангаж, крен, массивные недостаточной и высокие сиденья поощрять нормальные уровни руля переходов. Что объясняет обратном тахометр (запас метра) и геометрии проникнуты Rolls-Royce колпаками-в-точь: показать некотором отношении, чтобы владелец Knock You Down в простой рубить, hooning желтые такси.  Ride качество ролика в Raison d'Etre этом, и он Шант разочаровать. Пока он делает. С жестким стеной, в спущенном состоянии шины растягивается на боковине резинкой на 21-дюймовые колеса, Phantom не может обеспечить поездку ожидать от его NVH (шум, вибрация, резкость) материал упакован тела, практически бесшумной трансмиссии и муха тихой шоссе езды. Крест огромный удар и Phantom скользит, как облако, но ударил резкий тротуар совместных или мороз вздымается и Фантом "удары" больше, чем гимназии пол во время баскетбольного сезона. Phantom умирает для традиционного колеса / шины вариант, возможно, с толщиной Уайтуолс для компенсации дополнительных боковины: из-за Rolls-Royce не приобрели для обработки мастерство и спортивный сплавов.  Так Фантом-несколько недостатков автомобиля, но это лучшие в своем классе? Да. Никто не приходит даже близко к своей привлекательности. После Rolls-Royce поты маленький подарок вещи в более дешевых, более продвинутых альтернатив и уточняет все до последней подробности, Phantom будет Бог среди мужчин. | |
| Просмотров: 375 | Теги: | |
am-news.ru
Копирование разрешено только с прямой ссылкой на источник!
Copyright Sytrus © 2012 |
