Приветствую Вас Гость
| Меню сайта |
| Форма входа |
| Поиск |
| Тэги |
| Читайте также |
| Архив записей |
| Контекст |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Главная » 2010 » Июль » 8 » Porsche 911 Sport Classic эксклюзив
23:56 Porsche 911 Sport Classic эксклюзив | |
Porsche создает много 911-х, но Sport Classic представляет собой специальную юбилейную 250 версию, которая сочетает классический 911 дизайн, включая в себя такие детали как спойлер утиным хвостом и стильные литые диски. В этом авто много деталей, но самая большая это его цена в £ 140 000, Sport Classic 911 создан для серьезных коллекционеров - и как оказалось все из них уже проданы. Все было выпущено 250 штук.  Экстерьер: Sport Classic привлекает вас в своей старой школы Porsche детализации, черный-центру, в серебряной оправе Фукс стиле колеса и спойлер Дактейл является наиболее очевидных визуальных значениями. Есть намного больше, хотя, аэро-кит для уникального Sport Classic для начала, как и черный окружает фары и заниженной полосой, что идет от передней кромки капота над крышей, что утка хвостом сзади. Там в тонкую крышу двойной пузырь тоже полосы сначала дает вам впечатление, что это визуальный эффект, а не специальной панели. Другие подробности сдержанный включать в себя добавление 911 значок на задней - первый с Porsche в прошлом моделей серии юбилей. Это более широкий задний конец используется совместно с 4-911s колеса привод , несмотря на Carrera 2S спецификации.  Интерьер так же ретро-вдохновенно. Есть RS дверь карт (ручки плоским, а не вертикально - по-видимому), постриженные в очень холодный белый и коричневый. Почти все поверхности в других местах были покрыты кожей - даже рейки на вентиляционные отверстия и двери тянет. Эффект не такой Мир кожи, как и следовало ожидать, света хэдлайнерами Алькантара, что помогаете интерьера не подавляет свои ретро-chocolatey leatheryness.  Что вы получаете за свои деньги Мы повреждений, хотя Sport Classic явно специальный автомобиль с большим количеством уникальных касается мы не можем помочь, но думаю, что £ 140000 стоит очень дорого за то, что существенно переработан Carrera С. Там в походе власти, PCCB (Porsche керамические Композитные тормоза), спортивный выхлоп и измененные настройки подвески шасси Спорт объединить все внутренние и внешние дополнения, но мы не уверены, что если 911 Sport Classic действительно стоит цена 911 GT3 и Cayman S , вместе взятых. Мы явно не живут в таких областях, Porsche коллектора хотя, как Porsche не имел проблемы с продажей всех 250 примеров.  Вы можете иметь его в Sport Classic Серый тоже - цвет Porsche претензий дизайнеров упал, когда видим его на самых ранних 356. Учитывая классические сигналы RS 911 в дизайн это позор Porsche не выбрали более захватывающим '73 RS цвета, как Viper Зеленый, желтый сигнал или Tangerine. И, возможно, некоторые "SC" или Porsche сценарий по бокам, а не двойной полосой над крышей? Вождение ее 3,8-литровый двигатель получает повышение в энергетике 23bhp дать Sport Classic 408bhp в целом. Там маленьких заметной увеличение темпов благодаря тому, что небольшой скачок продукции, но котировки Porsche 4,6-вторых 0-62mph времени. Это 0,1-вторых улучшение по сравнению со стандартной 2S. Где это доставить ощутимо это в его гибкости, Sport Classic будто тяжелее вытащить из более низких оборотах по сравнению с регулярным относительной S. Незначительное увеличение 1.0lb.ft и 200rpm падение на пике крутящий момент не представляют ситуацию на дороге, 3,8-литровый плоский-6 чувство Sport Classic более быстро реагировать на все ниже и в середине диапазона оборотов более жадные стандартного автомобиля . Несмотря на большие выхлопы торчали под задней и обещание более спортивный звук интенсивность и насыщенность сведению двигателя не может быть как классическим звучанием, как мы надеялись. Это немного более заметным, чем обычный набор изнутри, но шум предел killjoys в Сингапуре, привело Porsche обмотки обратно в спортивной выхлопной мелодизм немного. Мы хотели бы она вернулась снова.  Это приятно увидеть, что Porsche застрял с механической коробкой передач, что заполнение классический краткий идеально сочетается с ее пятна-меняющегося характера и участия. Это рулевого управления и подвески, хотя, что действительно сюрприз. Затухания гораздо лучше решить, чем стандартные 2S, с Sport Classic сохранить контроль, где обычная 911 начнут скороговоркой и пропустить. Он чувствует себя мягче, более сговорчивым и более состоят как следствие, поддержать эту руля с реальной точностью взвешивания и красивой. Если классический означает немного больше контроля и текучести, то мы все за это, подвески Sport Classic создан одним из лучших мы испытали на всех последних 911. Мы не уверены, что это было только шины, или ремни из кожи покрытие приборной панели и толстые ковры и напольные коврики, но Sport Classic кажется, страдает от чуть менее 911 в обычные вопросы дорожного шума, слишком. Следует отметить, Забудьте его, если вы хотите один, как Porsche уже продано много. Если вы находитесь в США, вы не можете к ней. Вы сможете получить большую часть интерьера снаряжение, хотя Порше персонализации схемы, но если вы хотите утка хвостом spoilered 997, то Sport Classic единственный автомобиль особенность его. То же самое относится и к крыше двойной пузырь, хотя Porsche признает, что Фукс стиле диски в конечном итоге будет предоставляться в других районах области. Резюме Мы любим некоторых детализации, мягкость подвески и двигателя изменений, но все равно хороший пакет Sport Classic является его злодейски дорого. Вот глядя на него с точки зрения простого смертного, хотя финансовые, для богатых Porsche фаны хотели что-то необычное и ограниченные по численности парка вместе со всеми другими специальными автомобилями в гараже Sport Classic явно должен иметь. Мы будем рады с S с подвески Sport Classic, работу двигателя, и изменения эти черные колеса Фукс. В Viper Грина. 2010 Porsche 911 Sport Classic характеристики: 0-100 км/ч: 4,6 секунд Максимальная скорость: 300км/ч Комбинированные экономики: 26.6mpg Выхлопы: 250g/km Снаряженная масса: 1425kg | |
| Просмотров: 324 | Теги: | |
am-news.ru
Копирование разрешено только с прямой ссылкой на источник!
Copyright Sytrus © 2012 |
